Faktaexpose.com, JAKARTA – Proyek Pembangunan Lintas Raya Terpadu (LRT) Jakarta yang menghubungkan Velodrome-Manggarai terus dikebut, sejak 21 Maret 2025 lalu. Progres pembangunan saat ini sudah mencapai 50,06 persen.
Direktur Teknik dan Pengembangunan Bisnis PT Jakarta Propertindo (Jakpro) Dian Takdir memastikan, progres pembangunan ini sudah sesuai dengan target.
Dikatakan Dian saat ini, fokus pekerjaan pada akselerasi pada pekerjaan konstruksi stasiun dan jalur layang kereta, seperti pekerjaan pondasi, pier, dan pemasangan girder.
Begitu juga dengan pembangunan lima stasiun, yaitu Stasiun Rawamangun, Stasiun Pramuka BPKP, Stasiun Pasar Pramuka, Stasiun Matraman, dan Stasiun Manggarai.
“Sejauh ini progres pembangunan masih berfokus pada pekerjaan konstruksi layang kereta dan struktur bawah stasiun, kami menargetkan di akhir tahun 2025 pekerjaan sipil dapat selesai,” ucapnya dalam keterangannya, Rabu (26/3/2025).
“Saat ini pekerjaan yang sedang dikebut berada di area Stasiun Matraman dan Stasiun Pramuka BPKP, ” benernya.
Ditambahkan Dian, Jakpro saat ini juga terus berkoordinasi dengan stakeholder untuk memastikan integrasi yang optimal dengan moda transportasi lainnya.
“Kami berkomitmen untuk menghadirkan sistem transportasi yang lebih terintegrasi, nyaman, dan efisien bagi warga Jakarta,” tegasnya.
Dijabarkan, Dian progres masing-masing stasiun, seperti Stasiun Rawamangun yang sudah mencapai 54,80 persen, Stasiun Pramuka BPKP 16,71%, Stasiun Pasar Pramuka 17,03%, Stasiun Matraman 15,57%, dan Stasiun Manggarai 9,04%.
Adapun pekerjaan proyek LRT Jakarta Fase 1B dibagi menjadi 2 zona pekerjaan, yakni zona 1 dari Velodrome – Underpass Pramuka, dan zona 2 dari Underpass Pramuka – Manggarai.
Secara rincian progres yang telah dicapai di zona 1 adalah pada Stasiun Rawamangun sedang dilakukan pekerjaan arsitektur seperti pemasangan penyelesaian dinding, fasad, atap, pembangunan entrance di sisi timur, dan pekerjaan MEP.
Secara keseluruhan di area Jalan Pemuda sudah diselesaikan pemasangan girder P0B-P45B sejauh 1,67 Km dan pada P0B-P32 (west bound) juga sudah terpasang rail & third rail.
Sedangkan pada area Jalan Pramuka saat ini juga sudah dilakukan pekerjaan pemasangan girder di P52B-P55B dan sedang proses penyelesaian slab deck serta dinding parapet.
Sedangkan di area zona 2 yakni Stasiun Matraman dan Stasiun Manggarai sedang dilakukan pekerjaan pondasi stasiun.
Pekerjaan di P110B-P113B setelah underpass Pramuka telah diselesaikan pemasangan girder dan dilanjutkan ke proses slab deck.
Di area Jalan Tambak pada P147B-P157B sudah terpasang sebanyak 10 span girder, dan sedang dilanjutkan untuk pekerjaan slabdeck dan dinding parapet.
Dengan progres yang telah mencapai setengah perjalanan ini, harapannya pembangunan LRT Jakarta Fase 1B dapat terus berjalan lancar dan memberikan manfaat besar untuk mobilitas warga DKI Jakarta. ***
